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Services d’usinage CNC pour Aluminium : tournage, fraisage, forage, découpe et autres

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Les types d’Aluminium avec lesquels nous avons l’habitude de travailler :

Aluminium EN AW-2007

Normes et appellations alternatives: 3.1645; EN 573-3; AlCu4PbMgMn

Équivalent le plus proche: ANSI AA2007, AlCuMgPb, A1050

Caractéristiques générales: Léger, solide et fonctionnel, les qualités de cet alliage d’aluminium en font l’un des matériaux clés de l’ingénierie moderne. À l’instar de l’aluminium de type 2030, l’aluminium 2007 possède les caractéristiques mécaniques les plus élevées et fait partie des alliages utilisés pour la fabrication de tours automatiques à grande vitesse ou lorsque l’on recherche un bon compromis entre propriétés mécaniques et usinabilité. Comme il résiste cependant mal à la corrosion, il est conseillé de le faire anodisé après usinage.

Applications: Boulons, écrous, barres filetées, vis… Virtuellement présent dans tous les secteurs industriels.

Aluminium EN AW-5082

Appellations alternatives 3.3345, UNS A95082, Al-Mg4

Caractéristiques générales: L’aluminium de type 5082 fait partie des alliages d’aluminium dit de type 5000. Ce genre d’alliage peut être écroui à froid mais ne peut pas être traité thermiquement en vue d’augmenter sa résistance. L’aluminium de type 5082 occupe une position intermédiaire dans cette série en termes de résistance et de tenue.

Aluminium EN AW-5083

Normes et appellations alternatives: 3.3547; Alliage 5083; EN 573-3; UNS A95083; ASTM B209; AlMg4.5Mn0.7

Caractéristiques générales: L’alliage d’aluminium de type 5083 contient du magnésium ainsi que des traces de chrome et de manganèse. Il est extrêmement résistant à la corrosion induite par l’eau de mer et les polluants industriels. Sa résistance est la plus élevée de tous les alliages ne pouvant être traités thermiquement et il est capable de la conserver même après avoir été soudé. Toutefois, son usage n’est pas recommandé dans des environnements dont la température dépasse les 65°C.

Applications: Du fait de ses propriétés avantageuses, l’aluminium de type 5083 est utilisé de façon presqu’universelle dans toutes les industries manufacturières. Il est particulièrement prisé pour les applications marines en raison de sa résistance à l’eau de mer. En revanche son degré de formabilité relativement peu élevé limite la complexité des formes pouvant être extrudées à partir de cet alliage, bien qu’il soit tout à fait possible d’obtenir des formes creuses simples. Parmi ses applications typiques, on peut relever certaines constructions soudées ou des équipements fonctionnant sous pression et à basse température (par exemple, les équipements cryogéniques).

Aluminium EN AW-5754

Normes et appellation alternatives: 3.3535; Alliage 5754; EN 573-3; UNS A95754; ASTM B 209; Al-Mg3

Caractéristiques générales: L’aluminium 5754 fait partie de la catégorie des alliages d’aluminium et de magnésium dits de corroyage (type 5000 ou 5xxx). Il est proche des alliages 5154 et 5454 (Parmi les appellations de l’Aluminium Association, celles qui ne diffèrent que d’un chiffre constituent des variations d’un même alliage). Parmi ces trois alliages de type 5x54, le 5754 est celui dont la teneur en aluminium est la plus élevée, bien que la différence par rapport aux autres soit faible. En tant qu‘alliage de corroyage, on peut lui donner forme par roulage, extrusion ou forgeage. Il n’est pas possible en revanche d’en faire des moulages. Il peut être trempé à froid dans le but d’augmenter sa résistance au détriment de sa ductilité.

Applications: Ces trois alliages (5754, 5154 et 5454) ont des applications similaires. Ils résistent très bien à la corrosion et tout particulièrement à celle induite par l’eau de mer et les atmosphères polluées par des contaminants industriels. Sa haute résistance fait de l’aluminium 5754 le candidat idéal pour les revêtements de sol. À ce titre, il est utilisé dans les applications suivantes : tôles larmées, construction navale, carrosseries, rivets, équipements de pêche industrielle, secteur agro-alimentaire, structures soudées dans l’industrie chimique ou le nucléaire.

Aluminium EN AW-6060

Normes et appellations alternatives: 3.3206; ISO 6361; UNS A96060; ASTM B 221; AlMgSi0,5

Caractéristiques générales: L’alliage d’aluminium de type 6060 est un alliage de résistance intermédiaire, légèrement inférieure à celle de l’aluminium 6005A, et qui peut être traité thermiquement. Il possède une très bonne résistance à la corrosion, une très bonne formabilité, il se soude aussi très facilement et est un bon candidat à l’anodisation. L’aluminium de type 6060 appartient à la catégorie des alliages de corroyage d’aluminium, de magnésium et de silicium (type 6000 ou 6xxx). Il est beaucoup plus proche de l’alliage 6063 que de l’alliage 6061.

Applications: Cet alliage possède un large éventail d’applications : il est en effet utilisé dans l’industrie de la construction, l’ingénierie générale et automobile, l’industrie agro-alimentaire, le secteur médical et bien d’autres encore.

Aluminium EN AW-6061

Normes et appellations alternatives: 3.3211; UNS A96061; ASTM B209; Al Mg1 Si Cu

Caractéristiques générales: L’alliage d’aluminium de type 6061 est un alliage de résistance intermédiaire, utilisé dans l’aérospatiale, et qui, selon les traitements subis, peut avoir une limite d’élasticité allant jusqu’à 35 ksi (240 MPa) et une force de traction de 42 ksi (290 MPa). Il possède de bonnes propriétés mécaniques, se soude facilement et est un des alliages les plus utilisés dans les processus d’extrusion (derrière l’aluminium 6063). Il est généralement disponible selon différents types de trempes, tels que le type 6061-O pré-trempé, le 6061-T6 (mis en solution et vieilli artificiellement) et le 6061-T651 (mis en solution, avec allègement de contraintes et vieillissement artificiel).

Applications: Il s’agit d’un des alliages les plus communément utilisés dans la vie de tous les jours : on le retrouve dans l’industrie aérospatiale, la construction navale, les pièces automobiles, les emballages alimentaires et encore bien d’autres choses.

Aluminium EN AW-6082

Normes et appellations alternatives: 3.2315; UNS A96082; H30; AlSi1MgMn

Caractéristiques générales: L’aluminium de type 6082 appartient à la famille des alliages de corroyage d’aluminium, de magnésium et de silicium (type 6000 ou 6xxx). Il se travaille généralement par roulage ou extrusion mais, en tant qu’alliage de corroyage, il ne peut pas être utilisé dans des moulages. Il se travaille et se soude très facilement, il possède aussi une très bonne résistance à la corrosion. Bien que cela soit beaucoup moins répandu, cet alliage peut également être utilisé dans des applications de parement ou de forgeage. Il ne peut pas subir d’écrouissage, mais est généralement traité thermiquement en vue d’augmenter sa résistance au détriment de sa ductilité.

Applications: L’alliage EN AW-6082 est un alliage de haute résistance, utilisé dans les structures porteuses soumises à de fortes contraintes. Parmi ses applications les plus répandues, on peut citer : les éléments d’échafaudage, les wagons de trains, les constructions offshores, la fabrication de machines et de grues mobiles. Sa structure à grain très fin lui confère une bonne résistance dans des conditions de chargement dynamique. Cet alliage est aussi homologué pour les applications marines.

Aluminium EN AW-7075

Normes et appellations alternatives: 3.4365; UNS A96082; H30; Al-Zn6MgCu

Caractéristiques générales: L’aluminium de type 7075 comporte du zinc comme principal élément d’alliage. Il possède une grande résistance, comparable à celle de nombreux alliages d’acier, doublée d’une bonne limite d’endurance mais avec une usinabilité moyenne. Il résiste bien au climat et à l’eau de mer, mais il n’est pas adapté au soudage, à l’exception de la soudure par résistance, et se travaille difficilement à froid.

Applications: Grâce à son rapport résistance sur densité élevé, l’aluminium de type 7075, et d’une façon générale, tous les alliages de la série 7000, est souvent utilisés dans les applications de transports, dont le transport maritime, automobile ou aérien. Ces mêmes propriétés en font un matériau de choix pour les équipements d’escalade, les bicyclettes, les deltaplanes, le modélisme, etc. L’aluminium 7075 est aussi largement utilisé en armurerie, par exemple dans la fabrication du fusil d’assaut M16 pour les forces armées américaines, ainsi que dans les fusils conçus par les fabricants Desert Tactical Arms, SIG Sauer et PGM Précision. Ses propriétés thermiques alliées à sa grande résistance, sa faible densité et sa capacité à être fortement poli en font également le candidat idéal pour la fabrication d’outils de moulage. D’autres alliages de la série 7000, à savoir le 7050 et le 7020, constituent des versions affinées, spécialement dédiées à cette dernière application, de l’aluminium 7075.

Procédés pour l'usinage de l'aluminium

TRAITEMENTS POST-USINAGE

  • Revêtements: Zingage, Nickel, Chrome, etc.
  • Anodisation: Teinture, Anodisation dure
  • Traitement de surface: Polissage, Sablage, Peinture, Revêtement par poudre
  • Traitement thermique:  +NT; +QT

Tolérances et certifications spécifiques (Aérospatiale, Médical, etc.)

Par défaut, nous ne fournissons aucune certification pour nos matériaux. Si toutefois vous avez un besoin précis, veuillez nous le préciser lors de votre commande afin que nous puissions préparer les documents nécessaires. Naturellement, nous prendrons en compte les tolérances, traitements de surface et autres exigences mentionnées sur vos plans.